In einem beeindruckenden Projekt im Wasserkraftwerk an der Maas in Lüttich, Belgien, erweitern wir derzeit die lichte Weite des Stahlbetonmantels einer Wasserturbine. Diese Maßnahme ist entscheidend für die Optimierung der Stromerzeugungskapazität. Mit einer ursprünglichen Betonstärke von 3,20 Metern erfolgt die Erweiterung der Öffnung des Stahlbetonmantels von 5,20 Metern auf 7,60 Meter. Um dieses anspruchsvolle Vorhaben umzusetzen, setzen wir auf eine Kombination aus Kernbohrungen und Seilsägen, die es uns ermöglicht, mit höchster Präzision und Effizienz zu arbeiten.

An der Zillertalbrücke bei Bochum, entlang der A 43, führen wir anspruchsvolle Seilsägearbeiten an den alten Brückenpfeilern durch, um die rund 30 Jahre alten Gummiwiderlager mitsamt ihren Stahldornen sicher zu entfernen. Diese Sicherungsmaßnahmen sind Teil einer umfangreichen Instandhaltung der Brücke, die in den kommenden Jahren durch temporäre Stahltürme gestützt wird. Mit speziell entwickelten Hydraulikeinrichtungen heben wir die Brücke kurzzeitig um jeweils 5 mm an, um die Gummiwiderlager fachgerecht und präzise durch Seilsägen herauszutrennen. Dabei arbeiten wir in Höhen von bis zu 14 Metern und führen die Arbeiten sicher und effizient durch – eine technisch anspruchsvolle Aufgabe, die höchste Präzision und sorgfältige Planung erfordert.

Im Chemiewerk Köln stand unser Team vor einer besonderen Aufgabe: Mit Seilsägearbeiten im Tauchrollenverfahren mussten wir aus einem massiven Betonfundament ganze 23 m³ Beton entfernen, zersägen und entsorgen. Der Einsatz der Seilsäge ermöglichte es uns, Betonabschnitte in Querschnitten von bis zu 2,80 Meter Tiefe und sechs Metern Länge präzise herauszutrennen und sicher zu demontieren. Dieses Verfahren ist besonders vorteilhaft, wenn große Betonelemente aus einer bestehenden Struktur entfernt werden müssen, ohne umliegende Bauteile zu beschädigen.

Der Rückbau großvolumiger Stahlbetonfundamente ist immer eine Herausforderung – besonders, wenn das Projekt in einem sensiblen Bereich wie einem Umspannwerk durchgeführt wird. In Kassel haben wir für ein solches Projekt eine präzise und sichere Lösung entwickelt, bei der die massiven Betonfundamente vor Ort mit Betonbohren und Seilsägen in transportable Einheiten zerteilt und anschließend fachgerecht entsorgt wurden. Diese Vorgehensweise ermöglichte es uns, den Rückbau effizient und störungsfrei durchzuführen, ohne die angrenzenden Hochspannungsanlagen zu beeinträchtigen.

Für das Neubaugebiet Luisenglück in Dortmund, wo rund 100 Eigenheime entstehen sollen, haben wir ein mehrgeschossiges Verwaltungsgebäude aus Stahlbeton vollständig und erschütterungsfrei zurückgebaut. Die Herausforderung bestand dabei nicht nur im Rückbau selbst, sondern auch darin, den laufenden Betrieb des angrenzenden Gebäudes nicht zu beeinträchtigen. Eine sorgfältige Planung und der Einsatz spezieller Abbruchtechniken waren erforderlich, um dieses Ziel zu erreichen und gleichzeitig die Grundlage für das zukünftige Wohnquartier zu schaffen.

Der Abbruch eines Bunkers bringt besondere Herausforderungen mit sich: Massive Betonwände, begrenzte Platzverhältnisse und erhöhte Anforderungen an den Schutz der Arbeiter erfordern spezialisierte Abbruchmethoden. Im Bunkerprojekt in Münster standen wir vor genau diesen Herausforderungen, weshalb wir Abbruchroboter einsetzten – eine moderne Lösung, die Präzision, Effizienz und Sicherheit in Einklang bringt.

Die Demontage einer Fußgängerbrücke über der A40 bei Essen stellte nicht nur eine logistische Herausforderung dar, sondern erforderte auch höchste Präzision und technische Expertise. Die Stahlbetonbrücke, die täglich von Fußgängern genutzt wurde, musste aufgrund von Sanierungs- oder Erneuerungsplänen innerhalb eines eng begrenzten Zeitrahmens entfernt werden. Durch eine vollständige Sperrung der Autobahn in beide Fahrtrichtungen konnte die Abbruchaktion von 21:00 bis 07:00 Uhr stattfinden, was für viele Nachtschwärmer kaum spürbar, für die Abbruchprofis jedoch eine nächtliche Mammutaufgabe war.

Das Fugenschneiden spielt eine zentrale Rolle im Straßen- und Bodenbau, da es entscheidend zur Erhaltung der Integrität und Langlebigkeit von Betonflächen beiträgt. Durch gezielte Schnitte in Beton- oder Asphaltflächen wird verhindert, dass es aufgrund von Spannungen, Temperaturunterschieden oder Feuchtigkeit zu unkontrollierten Rissen kommt.

Bei der Planung von Abbruchprojekten steht oft die Entscheidung zwischen einem Komplettabbruch oder Teilabbruch im Raum. Beide Verfahren haben ihre eigenen Vorteile und Einsatzgebiete, abhängig von den individuellen Anforderungen des Projekts.

Asbest galt lange Zeit als Wundermaterial in der Bauindustrie. Aufgrund seiner Hitzebeständigkeit und Stabilität wurde es in einer Vielzahl von Bauprojekten verwendet. Heute wissen wir jedoch um die gravierenden Gesundheitsgefahren, die von Asbest ausgehen.