Um Setzungen im Gleisbett der Bahn vorzubeugen, muss ein unter dem Gleisbett liegender Kanal entfernt bzw. umgeleitet werden.

Um den Kanal zukünftig in einen schon vorhandenen Kanal abseits des Gleisbettes unter einer parallel laufenden Straße einzuleiten, waren nach Erschließungsarbeiten, wie dem Bau eines 10 m tiefen Schachtes und der Anlage eines 15 m langen Tunnels, Abbruch- und Betonbohrarbeiten an Brückenfundamenten unter der Straße erforderlich.

Durch die Fundamente musste ein Durchbruch im Querschnitt von ca. 1m x 1m und ca. 2,5 m Tiefe geschaffen werden, um eine Einleitung in den vorhandenen Kanal, der parallel zur Straße verläuft, zu ermöglichen. Die Arbeiten fanden, wie aus den Bilder zu ersehen ist, unter erschwerten Bedingungen statt.